A Caoa Changan CS55 chegou ao mercado brasileiro na última terça-feira (15/09) com três versões e uma novidade inédita para a marca chinesa: um sistema híbrido plug-in que combina motor flex e propulsão elétrica. O SUV médio parte de R$ 144.990, enquanto a configuração PHEV custa R$ 189.990 e promete consumo urbano equivalente de até 42,2 km/l, segundo os dados divulgados para o modelo.A nova versão híbrida é a primeira aplicação mundial da tecnologia PHEV flex da Changan, desenvolvida pelas equipes de engenharia da fabricante chinesa em parceria com a Caoa no Brasil. O sistema permite o uso de gasolina, etanol e eletricidade.CONTEÚDO RELACIONADORival da BYD prepara híbrido flex e mira produção de carros no BrasilRival de Ranger e Hilux, nova picape híbrida é registrada no BrasilToyota oferece quase R$ 45 mil de desconto em Hilux SRV 2026PREÇOS DO CS55A linha chega inicialmente com três configurações:CS55 Prime Turbo Flex: R$ 144.990;CS55 Infinity Turbo Flex: R$ 154.990;CS55 PHEV Flex: R$ 189.990.Os valores são promocionais de lançamento. A versão Infinity já está disponível para entrega, enquanto Prime e PHEV estão em fase de reservas.Quer mais notícias automotivas? Acesse o canal do DOL no WhatsApp.As versões a combustão serão produzidas em Anápolis (GO), na fábrica da Caoa. Já o PHEV será importado da China.HÍBRIDO TEM 286 CV
O grande destaque do CS55 está no conjunto PHEV, formado pelo motor 1.5 turbo TGDI flex, trabalhando em ciclo Miller, e um motor elétrico. A potência combinada chega a 286 cv, com torque de 47 kgfm. A transmissão é a DHT, desenvolvida especificamente para sistemas híbridos.Com esse conjunto, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos. A Caoa Changan informa autonomia total de até 1.200 quilômetros, considerando combustível e energia armazenada na bateria.A capacidade da bateria e o tempo de recarga ainda não foram detalhados em todas as informações divulgadas pela fabricante. A autonomia exclusivamente elétrica também é um dos dados que merece atenção na avaliação do modelo.CONSUMO CHAMA ATENÇÃOO número mais impressionante do lançamento é o consumo de 42,2 km/l no ciclo urbano. O dado deve ser interpretado considerando as características de um híbrido plug-in e o ciclo de medição utilizado. A versão PHEV combina a energia armazenada na bateria com o combustível para alcançar esse índice.Nas versões exclusivamente a combustão, o CS55 utiliza o motor 1.5 turbo flex de quatro cilindros, com 180 cv e 29,2 kgfm. O câmbio é automatizado de dupla embreagem e sete marchas. Segundo os dados de homologação citados pela imprensa especializada, o consumo urbano chega a 10,4 km/l com gasolina.TECNOLOGIA APRENDE COM O MOTORISTAO sistema híbrido utiliza o Intelligent Energy Management (IEM), responsável pelo gerenciamento da bateria e do motor a combustão.Segundo a Changan, a tecnologia utiliza inteligência artificial para identificar padrões de condução e ajustar parâmetros como resposta do acelerador, regeneração nas frenagens e entrega de torque.A plataforma iDE-H foi projetada para receber diferentes sistemas de eletrificação, incluindo híbridos convencionais, híbridos plug-in, elétricos e modelos com extensor de autonomia.SUV TEM 525 LITROS DE PORTA-MALASO CS55 mede cerca de 4,55 metros de comprimento, 1,87 metro de largura e 1,67 metro de altura, com entre-eixos de aproximadamente 2,66 metros.O porta-malas tem capacidade para 525 litros, colocando o SUV na disputa pelo consumidor interessado em modelos médios como Volkswagen Taos, Toyota Corolla Cross e Jeep Compass.Todas as versões utilizam rodas de liga leve de 19 polegadas. A configuração PHEV também recebe elementos exclusivos, como o logotipo traseiro iluminado.VERSÃO HÍBRIDA TEM PACOTE COMPLETOO CS55 PHEV compartilha boa parte dos equipamentos da versão Infinity. Entre os itens estão teto solar panorâmico, ar-condicionado automático de duas zonas, bancos dianteiros com aquecimento e ventilação e porta-malas elétrico.O pacote de segurança inclui seis airbags, câmera de visão 540°, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e monitoramento da pressão dos pneus.A versão Infinity e o PHEV também oferecem sistemas de assistência ao motorista, como frenagem autônoma de emergência, alerta de colisão, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro, assistente de permanência em faixa e piloto automático adaptativo.CHANGAN APOSTA NO BRASILCom o CS55, a Caoa Changan amplia a estratégia de produção nacional e eletrificação da marca. As versões flex produzidas em Anápolis permitem à empresa atuar em uma faixa de preços mais baixa, enquanto o PHEV funciona como porta de entrada para sua nova tecnologia híbrida no país.O modelo chega em um segmento disputado por SUVs médios de marcas já estabelecidas e aposta na combinação entre motor flex, eletrificação, bom espaço interno e preço abaixo dos R$ 200 mil.A configuração híbrida, por sua vez, coloca a Changan em uma disputa cada vez mais presente no mercado brasileiro: a dos SUVs eletrificados capazes de utilizar etanol.
Fonte original: https://dol.com.br/noticias/auto-dicas/962915/caoa-changan-cs55-chega-ao-brasil-com-versao-hibrida-e-consumo-de-422-kml
