Cinco modelos chegam ao mercado brasileiro no último trimestre de 2026, com marcas como GWM, Honda, Jaecoo, Leapmotor e Omoda prontas para disputar espaço num setor cada vez mais competitivo. Portanto, os meses finais do ano prometem agitar as concessionárias do país. O avanço das montadoras chinesas pressiona todos os fabricantes a acelerar seus cronogramas. Leia também:7 câmbios automáticos que podem virar uma bombaCarros elétricos mais baratos de 2026: veja 5 opções no BrasilPor isso, nenhuma marca quer encerrar 2026 sem novidades relevantes nas vitrines. Veja o que vem por aí!GWM HAVAL H7
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A GWM prepara o lançamento do Haval H7, modelo que ocupa a lacuna entre o H6 e o H9 na linha da montadora. Assim, o SUV chega com visual robusto, linhas quadradas e frente agressiva que remetem a um utilitário esportivo de verdade.Ao contrário do H9, o H7 tem estrutura monobloco, e não chassi-cabine. Além disso, o estepe fixado na tampa do porta-malas reforça o caráter off-road do conjunto. O carro mede 4,80 m de comprimento, 1,95 m de largura e 2,74 m de entre-eixos, com 586 litros de porta-malas.Sob o capô, o motor 1.5 turbo de quatro cilindros entrega 150 cv e 24,4 kgfm de torque, com o apoio de dois motores elétricos. O dianteiro tem 177 cv e o traseiro, 204 cv, formando tração integral. A potência combinada total chega a 364 cv e 77,5 kgfm de torque. A GWM deve oferecer ao menos duas versões no Brasil, com o mesmo conjunto mecânico, mas equipamentos distintos. Os preços, por sua vez, devem partir de R$ 300 mil.HONDA CITY 2027
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O Honda City linha 2027 chega em breve nas versões hatch e sedã, com visual renovado baseado no estilo adotado na Ásia.De fato, as mudanças externas incluem para-choque esportivo, grade ampliada com filete luminoso e faróis com novo formato integrado à carroceria.A traseira também recebeu atenção: o para-choque ficou mais pronunciado e as lanternas têm acabamento translúcido. As rodas de 16 polegadas, no entanto, são as mesmas nos dois carros.Mecanicamente, o City nacional mantém o motor 1.5 aspirado flex com injeção direta, que entrega 126 cv e 15,8 kgfm de torque. O câmbio CVT simula sete marchas. Logo, o conjunto híbrido e:HEV usado na Ásia não chega nesta atualização. Os preços, portanto, devem permanecer próximos dos atuais. O hatch custa entre R$ 117.500 e R$ 155.300, enquanto o sedã vai de R$ 117.500 a R$ 153.200.JAECOO 5 HEV
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O Jaecoo 5 estreou no Brasil no Festival Interlagos 2026, em agosto, e entra em pré-venda em setembro.O SUV compacto com sistema híbrido pleno rivaliza diretamente com modelos como Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta, Honda HR-V e Nissan Kicks.O modelo compartilha com o Omoda 5 o conjunto híbrido formado por motor 1.5 turbo a gasolina aliado a um propulsor elétrico dianteiro, alimentado por bateria de 1,8 kWh. Dessa forma, a potência combinada chega a 224 cv e 30,1 kgfm de torque, o que o torna o SUV compacto mais potente do Brasil.No consumo, a marca aponta até 15,5 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada. Ainda assim, por ser um híbrido pleno, o Jaecoo 5 não aceita recarga em tomada externa. A versão elétrica pura também foi confirmada para o país.As versões disponíveis no lançamento são:Comfort;Prestige.LEAPMOTOR B10 EREV
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O Leapmotor B10 chega ao Brasil como o segundo modelo da marca com tecnologia REEV, o sistema elétrico de autonomia estendida. O preço ainda não foi divulgado, mas as vendas estão confirmadas.No sistema REEV, o motor 1.5 aspirado a gasolina em ciclo Atkinson funciona exclusivamente como gerador. Assim, ele reabastece a bateria de 18,8 kWh sem tracionar as rodas diretamente. O motor elétrico traseiro, por sua vez, é o único responsável pela tração, com 218 cv e 24,5 kgfm de torque. O B10 também enfrenta a concorrência de modelos chineses já consolidados, como o BYD Song Pro e o BYD Atto 2, este último já em pré-venda no país. Por outro lado, o sistema REEV oferece um diferencial técnico relevante nesse segmento.OMODA E5 RENOVADO
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O Omoda E5 chegou ao Brasil em abril de 2025 e, contudo, já recebe sua primeira atualização. As vendas do modelo reestilizado começam ainda em 2026, conforme confirmação da própria marca.A dianteira foi bastante modificada e segue o estilo do Omoda 7. Os faróis mantêm duas seções, a barra de LED de condução diurna ficou mais fina e avança até as extremidades da carroceria. O para-choque e a grade frontal também são novos.Com o novo para-choque, o comprimento subiu de 4,42 m para 4,55 m. No entanto, largura, altura e entre-eixos permanecem em 1,83 m, 1,59 m e 2,63 m, respectivamente. O porta-malas segue com 378 litros.As especificações técnicas do modelo renovado são:Motor elétrico dianteiro de 204 cv e 34,7 kgfm de torque;Bateria de 61 kWh de íons de lítio;Autonomia de 345 km pelo ciclo PBEV do Inmetro;Autonomia de 450 km pelo ciclo europeu WLTP;Aceleração de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos;Velocidade máxima de 172 km/h.Quer receber mais notícias do mundo automobilístico? Acesse o canal do DOL no WhatsApp!O objetivo da renovação é elevar as vendas do elétrico, que ainda ficam atrás do Omoda 5 HEV. Aliás, o modelo híbrido já supera rivais como Honda HR-V e Jeep Renegade em volume mensal no mercado brasileiro.

Fonte original: https://dol.com.br/noticias/auto-dicas/963715/carros-novos-2026-5-lancamentos-que-chegam-em-breve-ao-brasil